(1) Áður en þú ferð að hjóla skaltu athuga hvort rafhlöðuboxið sé tryggilega læst og að öll ljós á skjánum virki rétt.
(2) Þegar ekið er á flóðavegum í rigningarveðri skal tryggja að vatnsdýptin fari ekki yfir miðju rafhjólsins. Ef vatnsdýpt fer yfir miðju rafmagnshjólsins getur vatn seytlað inn í hjólið og valdið bilun.
(3) Forðastu að setja hjólið í rakt, há-hita eða ætandi umhverfi til að koma í veg fyrir efnafræðilega tæringu rafhúðaðrar málningar á málmhlutunum.
(4) Forðist langvarandi útsetningu fyrir beinu sólarljósi og rigningu til að koma í veg fyrir skemmdir á íhlutum inni í stjórnandanum, sem leiðir til bilana og slysa.
(5) Rafstýringarkerfið er flókið; notendur ættu ekki að taka það í sundur eða gera við það án leyfis. Ef staðbundin hleðsluspenna er óstöðug getur öryggi hleðslutækisins sprungið; mælt er með því að nota AC spennustillir.
(6) Eðlilegt er að rafmagnshjólið sé þyngra þegar bakkað er og að það heyrist örlítið núningshljóð frá hjólnafinu þegar ýtt er áfram.
(7) Ekki ofhlaða reiðhjólinu; ekki setja of þunga hluti eða flytja farþega til að forðast að skemma rafhlöðuna og mótorinn.
(8) Smurning er mikilvægur hluti af viðhaldi reiðhjóla. Það fer eftir notkun, að þrífa og smyrja framásinn, afturásinn, botnfestinguna, fríhjólið, framgaflinn og höggdeyfara snúningspunkta á sex mánaða til eins árs fresti (mælt er með mólýbden tvísúlfíð fitu). Gírhlutar inni í rafmagnsnafstöðinni eru þegar húðaðir með sérstöku smurefni, þannig að notendur þurfa ekki að þrífa og smyrja þá sjálfir. Ef einhver óeðlileg finnast, vinsamlegast farðu með hjólið á viðurkennda þjónustumiðstöð til viðhalds og viðgerðar.